F1 Teljes Eredmények Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedzésén, Leclerc a 3. helyen

Carlos Sainz és Franco Colapinto ezután a legjobb tízben zártak, ami azt jelentette, hogy mind a kilenc újonc az új sorrend alsó felében végzett. Aztán egy hüvelykujjnyira a regnáló bajnok bizonytalanságától – Verstappen azt mondta, hogy „valami mindenhol el fog törni…” az RB21-esükhöz, még akkor is, ha a srác a ringben haladt. Később Charles Leclerc kihajtott a Ferrarijával az 5. váltóból, ami arra késztette Arthurt, hogy viccelődjön azzal, hogy testvére „kissé kiégeti” a rajongóit. Amikor az utolsó 15 perc elkezdődött, Norris visszavette az irányítást, nagyszerű 1:24,485 másodperces idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen mögött. Norris első körei a sima gumikra élénkek voltak – egy éles szél a 2. váltó miatt –, de az új kör ellenére valóban alkalmas arra, hogy felkúszzon a P2-re. Hulkenberg házastársa, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen végzett, míg Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja zárta a nagy tízest.

1. szabadedmény: Norris az Abu Dhabi-i pályán az elsők között vigyáz Verstappenre és Leclercre – ladbrokes promóciós kód

Ez 0,038 másodperccel rövidebb, mint George Russell egy elhaladó, mutatós műanyaggal, függetlenül attól, hogy nem mindenki járt már kemény pályákon, ahol O'Ward lágy gumikkal játszik, és sokan mások, köztük Norris is, a pályán vannak. George Russell jól megúszta, és átült a gumis C5-ösbe, majd a második helyre ugrott Verstappen mögött, az új Mercedes-pilóta energiájával 0,240-es időt produkálva az új Red Bullnál. Kimi Antonelli a hétvége harmadik leggyorsabb helye miatt választotta a helyet, ahol az Ezüst Nyilak megpróbálják a második helyet megszerezni az új szervezeti bajnoki címben. Az első helyért nem igazán maradt le Sainz, akinek az időeredményei gyorsan zuhantak, és az időeredmények is változtak, miközben az FP1 változott. Máshol is kihívást jelent Ollie Bearman, a Haas legújabb fia, aki áramkimaradást jelentett, mielőtt a versenymérnöke értesítette volna az autó „szivárgásáról”.

Oscar Piastri elutasítja a McLaren párt azon utasítását, hogy támogassák Lando Norris F1-es címkéjének idézetét Katarban

Vannak, akik visszatértek a forrásaikhoz, míg mások a legújabb lágy gumiabroncsokat követik, hogy kiderítsék, vajon a ladbrokes promóciós kód leggyorsabb új keverék működhet-e a futógumival a kétoldali megközelítésben. Ahogy te is, a "Nagy Leclerc" és a "Leclerc Junior" is, mindketten hozzájárulnak a mai adásodhoz. Charles (más néven "A Nagy Leclerc") és csodálatos unokatestvére, Arthur is az új Ferrari autókkal ült az FP1-ben. Norris, aki egy évvel ezelőtt a Yas Marina Circuitban versenyzett, ma ezen a versenyen semmilyen rozsdanyomot nem talált. Kitartottunk a pálya mellett, hogy kipróbáljuk az FP1-et, és már a legelejétől kezdve keményen nyom az új példányból. Ritka, hogy Maxim Verstappen elégedett legyen az autóval a keddi nagydíjon mutatott teljesítménye után.

Csak a Mercedes és a Kick Sauber futotta a megszokott felállásban, ha bárhol is vagy, különben a következő generáció kapta meg a legújabb rivaldafényt. Ugyanezt nem lehetne elmondani McLaren csapattársukról, Oscar Piastriról, aki a hétvégén próbálkozik a sikeres legújabb névvel. Piastri kihagyta az FP1-et, hogy a McLaren fiatalabb pilótáját, Pato O'Wardot vezesse, majd a FP2-ben csak a 11. helyen végzett, majdnem hét tizeddel lemaradva Norris elől. Az év záró futamában minden autó rövid volt, így az első 5 percben elkezdődhet a verseny, és Verstappen volt az, aki az első tempót hozta jó 1:27,130-as idővel a nehéz irányítókon. Isack Hadjar – akit Lindblad gyakran vált, a franciára, aki némileg feljebb lépett a Purple Bull második szezonjában – hozzájárult az új hajtáslánchoz, amint az első felvonás elkezdődött az 13:30-as helyi idő szerint. Gyorsan aktív kezdésnek bizonyultak, mivel mind a 20 autó a kezdeti pillanatokban énekelte a dalt.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto a nagy tíz közé jutott a második szabadedzésen, az ötödik és a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg mindössze fél lépéssel maradt el Norris sebességétől, míg Bortoleto mindössze néhány századdal mögötte landolt. Charles Leclerc mozgalmas pénteken zárta az Abu Dhabi-i versenyt, egy megpördüléssel, ami fiatalabb unokatestvérének okozott némi nevetést. Kimi Antonelli a 10. helyen támogatta őt, miután Esteban Ocon Haas-a elkapta – függetlenül attól, hogy a versenybírók úgy gondolták-e, hogy a nulla lépés kötelező.

A Sauber utolsó szabadedzése, és lehet, hogy a második szabadedzés nagyon jó lesz.

Az új Abu Dhabi Nagydíj zárja az új Algorithm step 1 szezont, és az év utolsó hétvégéjén frissített menetrend is szerepel. Az új, módosított menetrend tartalmazza a kötelező újoncképzést az FP1-ben, a holland közönségnek szánt ütemezett közvetített pillanatokat, valamint egy teljes leírást az egyes leckék kezdetéről. A számos kezdő autóvezető részvételével és az év végi verseny közeledtével az évzáró nagy izgalmat ígér a pénteki első körben. Az indulás előtti első órában a legújabb autósok és a csapatok megtekinthetik a teszteket, és megtervezhetik a pénteki, szorosabb második versenypéldányt, amely helyi idő szerint 17:00-kor kezdődik. A rajongóknak, akiknek az utolsó hétvégéje teljes betekintést nyújt a következő korosztályba az autóvezetőktől távol, az identitásharc végét és a 2024-es Algorithm step 1 szezon utolsó köreit is.

• Míg az első igazi körök megérkeztek, Carlos Sainz – aki frissen érkezett a katari dobogóról – korán 1:25,712-es időt futott, ezzel ideiglenesen a Williamsét az élre helyezve, mielőtt Norris mindössze 0,052 másodperccel lemaradt volna.
• Az újdonsült ausztrál, aki a finálé előtt 16 dologban követi Norrist, azt mondta, „nagyon jól” érezte magát a holnapi botért folytatott küzdelemben.
• Leclerc megpördült az 5-ös kanyarban az első szabadedzésen, ami magával ragadta unokatestvérét, Arthurt, aki egyszerűen csak Lewis Hamilton autójában ült, és aki – hogy még nevetni is tudjunk rajta – Charles valójában „kiégette” a rajongókat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto is körbeéri a top tízben, ami azt jelenti, hogy mind a kilenc újonc az újonc szezon alsó felében teljesítette az időeredményt.
• Percekkel később Charles Leclerc az 5-ös kanyarban megpördült a Ferrarijával, ami arra késztette Arthurt, hogy nevetgéljen egyet a húgukon, akik megpróbáltak „kiégetni” a rajongókat.

2025-ös világbajnokság állása

Sokkal több sebességet fogsz látni a jövőben, de a srácnak sokat kell várnia a legújabb viselkedésre, és holnap kvalifikálhatod magad. Az új ausztrál kénytelen feladni a pilótafülkéjét az FP1-en, ami azt jelenti, hogy a névadó vasárnapi pályanapon egy órával Norris és Verstappen előtt kezd. A Yas Marina Circuitban megrendezett új, egyórás nyitófutam kiemelkedő évfordulós hangulatot árasztott, kilenc újonc indult – messze a legtöbb, akit egész évben láttunk –, mivel a csapatok teljesítették a kötelező fiatal pilótáknak szóló kategóriákat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent az FP1-ben

Bearman azonban ideiglenesen visszatért, és gyorsan bejelentette a romló állapotot, ami arra kényszerítette a Haast, hogy kiállítsa az autót, mivel – mint később bebizonyosodott – egy riasztóval kapcsolatos probléma volt. Az utolsó 10 perc előtt Norris az új időmérő élén állt, jó 1 perc 24,485 másodperccel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen előtt – egészen az utolsó körökig, amikor a legújabb tesztpanelen haladtak. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, ha a fiatalabb testvérükről van szó, Arthur – a másik Ferrariban – a 18. helyen. A Sauber (9.) négy ponttal van lemaradva a Haas (8.) mögött a konstruktőri pontversenyben, és a Haas mindössze hét ponttal van lemaradva az Aston Martin (7.) mögött. A múlt hétvégén minden nagyon merev volt, és a konstruktőri pontverseny minden egyes lépcsőfoka több százezer dollárt ér.